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森瑟科技傳感器在汽車NVH測試實驗行業(yè)上的應用

更新時間:2024-10-23   點擊次數(shù):54次

汽車NVH測試實驗行業(yè)應用

1、汽車NVH測試試驗的行業(yè)背景

NVH即是噪聲、振動與聲振粗糙度

在中國制造2025和工業(yè)4.0的大背景下,汽車行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型,汽車制造將更加智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、電動化。在“新四化"的旗幟下,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提升產(chǎn)品競爭力是主機廠的當務之急。對于卡車來說,商品性評價包括11項指標。其中汽車NVH涉及到的指標是安全舒適。新時代的客戶對車的要求也是越來越挑剔,同時“以人為本"已經(jīng)成為各行各業(yè)都要考慮的重要因素,存在異常振動和噪聲問題的車輛很難被客戶和市場接受。NVH作為客戶最能直觀感受到的性能,已經(jīng)成為影響客戶是否購車的關(guān)鍵因素之一,另外,車輛出現(xiàn)NVH問題同樣也會影響動力性和可靠性。因此,只有在設計中融入NVH正向開發(fā)理念,在開發(fā)階段就關(guān)注車輛的“聲-振"品質(zhì)設計,最終整車的NVH品質(zhì)才會有市場競爭力。

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(來源:網(wǎng)絡)

2、汽車NVH測試試驗的主要目的和要解決的問題

汽車NVH試驗研究主要以性能指標測試、故障診斷、道路模擬試驗等為內(nèi)容。任何的一款新車型,在開發(fā)過程中都要對整車各項性能指標進行檢驗驗證,同樣對于整車的NVH性能指標,在開發(fā)過程中各個環(huán)節(jié)都要進行試驗驗證,如對車內(nèi)振動目標試驗驗證、車外噪聲目標值試驗驗證、發(fā)動機機懸置性能試驗驗證等。對于現(xiàn)有車型存在的NVH問題,可以通過試驗手段進行測試分析,查找產(chǎn)生問題的原因,提出可行性的治理方案,最后通過試驗驗證治理結(jié)果。由此可以看出NVH的重要性。

NVH試驗內(nèi)容主要有以下幾個方面:

振動試驗:白車身、整車及零部件模態(tài)試驗;振動響應測量;異響識別;隔振器剛度、隔振輻射噪聲等。

噪聲測試:聲腔模態(tài)、車內(nèi)噪聲、通過噪聲、進排氣系統(tǒng)噪聲、動力總成輻射噪聲、殼體輻射噪聲等。

靈敏度測量:聲學靈敏度測量,振動靈敏度測量,聲傳遞損失測量等。

微信圖片_20221016232421.jpg

(來源:網(wǎng)絡)

測試類別

適用產(chǎn)品范圍

測試項目

測試標準

振動及應力測試

整車、零部件、各類泵、馬達、電機、pcb板、IGBT等

振動測試(加速度、烈度、速度、位移)

行業(yè)及企業(yè)標準

聲學測試

整車、零部件:后視鏡:門護板、尾門撐桿、電機、馬達、泵類、座椅。

聲壓測試,聲功率測試(聲壓法與聲強法)

聲強測試

行業(yè)及企業(yè)標準

模態(tài)測試

白車身,車身附件,尾門,座椅,前擋,后視鏡。

基于錘擊法及激振器的試驗模態(tài)測試

行業(yè)及企業(yè)標準

異響及聲品質(zhì)測試

整車,零部件,后視鏡,抬頭顯示器、大燈,電機,馬達

異響主客觀測試

異響聲源定位測試

聲品質(zhì)主客觀測試

行業(yè)及企業(yè)標準

3、汽車NVH測試試驗中所涉及的不同種類傳感器

測量試驗對象的振動噪聲特性(頻率、階次、聲強),得出試驗數(shù)據(jù)進行綜合分析。

(1) 單軸振動加速度傳感器,主要測試加速度,速度,沖擊響應反饋,主要應用于整車,零部件,各類泵。電機的振動模態(tài)模型建立

(2) 三軸振動加速度傳感器,主要測試加速度,速度,沖擊響應反饋,主要應用于生成模態(tài),對于白車身,車身附件、尾門、艙蓋,座椅振動模型的建立。

(3) 噪聲傳感器,作用于聲壓測試,聲功率測試,聲壓強度,隔音測試。異響品質(zhì)。

(4) 傾角傳感器,作用于動力輔助,傾斜度

(5) 沖擊力傳感器:作用于沖擊響應測試,烈度評估,沖擊力測試,整車,零部件。

(6)加速度校準裝置,作用:對傳感器進行標定,確保每個傳感器靈敏度精度都在可靠的控制范圍內(nèi)

4、汽車NVH測試試驗中所涉及到的森瑟科技傳感器產(chǎn)品

(1) 低噪聲三軸一體壓電振動傳感器530A

性能特點:低噪聲:三軸測量;金屬焊接密封,寬頻帶響應。對于白車身,車身附件、尾門、艙蓋,座椅振動模型的建立做出作用。

(2)TEDS 三軸一體振動傳感器530E

性能特點:低噪聲:三軸測量;金屬焊接密封,寬頻帶響應,應用于模態(tài)模型建立。

智能型TEDS傳感器是由電子傳感器和傳感器電子數(shù)據(jù)表窗口

(3)小體積水滴型單軸振動傳感器710A

性能特點:微小體積,寬頻帶安裝,對于白車身,車身附件、尾門、艙蓋,座椅振動模型的建立做出作用。

(4)傾角傳感器T220

性能特點:雙軸測量,高精度,寬頻帶響應,應用于惡劣環(huán)境。對于車身傾斜角度分析做出作用。

(5)411沖擊力傳感器

性能特點:大量程,耐沖擊。作用于沖擊響應測試,烈度評估,沖擊力測試,整車,零部件的沖擊力做出作用

(6)AVTS加速度校準裝置

性能特點:

? 采用高精度壓電參考傳感器,背靠背安裝,標準傳感器提供可追溯校準報告。

? 雙通道輸入,高精度高速采樣,內(nèi)置數(shù)字濾波速算法。高信噪比輸出,高噪聲抑制能力。

? 硬件可控增益自動調(diào)節(jié),兼容不同靈敏度傳感器。

? 10~10kHz 工作頻率范圍。

? 參考傳感器PE,ICP通道可選。

? 待測傳感器,PE,ICP,DIR 通道可選。? 界面實時波形顯示,靈敏度-頻率曲線顯示。

? 低頻波形形變補償。

? 用戶可定義報表輸出。

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