一，潛艇狀態(tài)監(jiān)測的行業(yè)背景

，潛艇存在三大噪聲源：機械噪聲、水動力噪聲、螺旋槳噪聲，其中機械噪聲是潛艇中低航速下的主要噪聲來源。當潛艇建造完成后，由于水動力外形、螺旋槳參數(shù)以及尾部結構基本固化，水動力噪聲和螺旋槳噪聲在潛艇整個服役期內(nèi)基本不會產(chǎn)生變化。然而，對于機械噪聲而言卻不是這樣的，通常隨著服役時間的增加，機械噪聲有著向惡劣發(fā)展的趨勢。引起機械噪聲變化，進而引起水下輻射噪聲變化的主要因素包括：

1、動力設備的故障、老化、磨損；

2、各種減振元器件破壞或者老化；

3、人為因素或誤操作導致了隔振措施的聲學短路現(xiàn)象；

4、潛艇維修后動力設備、減振元件或者減振措施的更改。前三個因素將破壞潛艇聲學隱蔽性，而通常這些因素在其發(fā)展的初期是難以被人察覺的。

二，潛艇狀態(tài)檢測應用目的

對潛艇機械進行振動狀態(tài)監(jiān)測，是個合適的方法，有助于解決上述問題。對機械設備進行振動狀態(tài)監(jiān)測，可以掌握機械的完好程度和機械性能情況。任何機械運轉(zhuǎn)時都會產(chǎn)生振動，這是由于在向機械輸入能量使之工作的同時會產(chǎn)生各種激烈力，這些力會激起機械各部件產(chǎn)生振動，另外，各種機械故障也會導致或者加劇機械的振動。大部分機械的振動值也將是常量或者在相應的范圍內(nèi)變化，而且當機械處于良好狀態(tài)時，它將具有確定的振動特征。如果機械出現(xiàn)故障，其動態(tài)特性就會發(fā)生變化，作用在零件上的力或零件本身的機械特性也會發(fā)生變化，這樣就會引起機械振動值的變化，同時使機械的振動特征按照一定的規(guī)律發(fā)生變化。由此可見，機械的振動信號中包含著大量的有關機械運行狀態(tài)的信息。如果對機械的振動信號進行測量與分析，我們就能掌握機械的實際運行狀況，如果進一步的研究各種機械的故障機理，我們就能正確判斷機械故障的部位、原因、程度及發(fā)展趨勢，為機械的維修提供科學的依據(jù)。這就是在機械監(jiān)測和診斷中應用振動測量與分析的基本原理。對機械設備進行振動監(jiān)測，可以掌握機械運行對于潛艇輻射噪聲的影響程度；根據(jù)測得的機械設備的振動，利用測試得到設備。輻射噪聲的或數(shù)值計算得到的傳遞函數(shù)，實現(xiàn)設備振動對潛艇輻射噪聲貢獻的估算。并根據(jù)潛艇的隱身性要求，控制機械設備的狀態(tài)。

三，森瑟科技傳感器推薦；

1，機械振動監(jiān)測推薦型號：310A性能特點：堅固耐用、 耐腐蝕、 金屬密封焊接、 外殼隔離 EMI/RFI屏蔽、 抗沖擊。

2，姿態(tài)監(jiān)測三軸靜態(tài)響應839加速度傳感器特點：靜態(tài)響應 、 2 to 500g 量程 、超低噪聲 、 高頻響應 、 的溫度穩(wěn)定性 、長期穩(wěn)定 、 5K g 抗沖擊等。

3，燃氣機372P耐高溫電荷輸出加速度傳感器：

372P系列產(chǎn)品是一款耐高溫的壓電加速度傳感器，其特點是采 用壓縮模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有高分辨率輸出信號的特 性。此加速度傳感器基于壓電陶瓷的特性通過低噪聲線纜輸出電 荷信號，信號地與外殼隔離。外殼采用高溫合金，通過激光焊接 工藝實現(xiàn)產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用微型玻璃絕緣連接器以 滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性。372P產(chǎn)品底部有提供測試 用10-32的螺紋孔，另外還提供三角方位的安裝通孔腳用于螺栓 安裝，可以用M4螺釘將加速度傳感器固定于被測對象上。372P 系列加速度傳感器具有寬頻帶響應和耐高溫的特性，所以適用于 在高溫環(huán)境下測量動態(tài)加速度及振動的場合。

4，森瑟T223工業(yè)用雙軸傾角傳感器

T221是一款可在寬溫度范圍內(nèi)獲得精確輸出的、雙軸傾 角傳感器。內(nèi)部采用高速微處理芯片對信號進行線性調(diào)制 和溫度補償。此產(chǎn)品采取全流程校準,可定制數(shù)字輸出或 模擬輸出，主要面向平臺校準、機器人控制、翻轉(zhuǎn)保護、 傾斜報警等領域的應用?？焖夙憫匦院透呔仁沟迷搨?感器成為移動平臺設備監(jiān)測的。內(nèi)置集成的高階 濾波器保證信號品質(zhì)，并允許傳感器在有噪聲的環(huán)境中使 用（如振動環(huán)境）。該系列產(chǎn)品可以根據(jù)應用環(huán)境來調(diào)整 傳感器出廠設定，以提供的使用性能。也可以根據(jù)現(xiàn) 場安裝要求進行量程，線纜和連接器的定制。堅固的氧化 鋁合金外殼耐受油、油脂和燃料侵蝕。

五、設備預知維護是通過對機械設備運行狀態(tài)做監(jiān)測及預測來取代定期檢修方式，其原則是只有當監(jiān)測、分析和預判結果表明有必要維修時才進行維修。